德國經(jīng)濟部長(cháng)警告汽車(chē)業(yè)：必須電動(dòng)化，否則沒(méi)未來(lái)

        4月16日，據路透社報道，德國經(jīng)濟部長(cháng)阿爾特邁爾4月16日接受當地報紙采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，德國汽車(chē)工業(yè)必須大力投資于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，并在歐洲開(kāi)發(fā)電池生產(chǎn)設施，以跟上全球競爭對手的步伐。

        阿爾特邁爾接受德國《圖片報》采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，汽車(chē)制造商需要在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)上投入“數百億”資金，并且表示，他不理解為什么這些公司在這一問(wèn)題上如此猶豫不決。

        他表示，德國也需要在電池生產(chǎn)上進(jìn)行投資，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)將需要數以百萬(wàn)計的電池，這將給企業(yè)帶來(lái)豐厚利潤。

        他表示：“否則我們將不得不接受，大部分附加值將在亞洲或美國生產(chǎn)，而不是在這里，由我們來(lái)創(chuàng )造�！�

        德國汽車(chē)行業(yè)為該國貢獻了大約80萬(wàn)個(gè)工作崗位，但其聲譽(yù)因為2015年大眾汽車(chē)尾氣排放作弊丑聞而受到嚴重損害。

        為幫助降低污染和避免對柴油車(chē)實(shí)行全面禁令，大眾、戴姆勒等德國汽車(chē)廠(chǎng)商已加快開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。

        阿爾特邁爾表示，德國汽車(chē)廠(chǎng)商需要開(kāi)發(fā)一款續航里程至少與特斯拉相似，但價(jià)格更便宜的車(chē)型，并應致力于開(kāi)發(fā)一個(gè)世界上最好的自動(dòng)駕駛汽車(chē)信息技術(shù)平臺。德國企業(yè)還應與其他歐洲公司合作，開(kāi)發(fā)一個(gè)歐洲的電池生產(chǎn)系統。