行業(yè)新聞news
青島首設新能源汽車(chē)“專(zhuān)用停車(chē)區” 免收停車(chē)費
4月15日,青島市首批兩個(gè)新能源汽車(chē)專(zhuān)用公共停車(chē)區在福州北路萬(wàn)科中心、連云港路速普瑞大型公共停車(chē)場(chǎng)亮相。這兩個(gè)新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區每個(gè)充電樁輸出功率45千瓦,可以讓不同款的電動(dòng)車(chē)在40分鐘至1小時(shí)內快速充電,為滿(mǎn)足運營(yíng)車(chē)輛和私家車(chē)主在公共停車(chē)場(chǎng)快速充電補電提供了便利。據悉,在專(zhuān)用停車(chē)區充電電動(dòng)車(chē)可免收停車(chē)費。
兩個(gè)專(zhuān)用停車(chē)區配套39個(gè)充電終端,充電可免費停車(chē)
15日上午9時(shí)許,一輛燃油汽車(chē)正要駛入萬(wàn)科生活廣場(chǎng)旁邊的停車(chē)場(chǎng),立刻有工作人員禮貌地上前指指停車(chē)場(chǎng)入口處設立的天藍色指示牌,然后將車(chē)輛導引至別處。原來(lái),這里是專(zhuān)門(mén)為新能源汽車(chē)設立的停車(chē)區,天藍色的地面停車(chē)線(xiàn)以清新的基調顯示著(zhù)青島獨特的城市色彩,也體現著(zhù)綠色環(huán)保的城市理念。
新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區由青島特來(lái)電新能源有限公司打造,萬(wàn)科中心停車(chē)區設有快充終端24個(gè),速普瑞停車(chē)區設有快充終端15個(gè),兩個(gè)停車(chē)區均地處繁華商業(yè)區,周邊餐飲、購物等綜合服務(wù)一應俱全,場(chǎng)內設有衛生間、休息室(區)、洗車(chē)區等,車(chē)不出站即可享受綜合化服務(wù)。
據特來(lái)電副總經(jīng)理丁巍介紹,在專(zhuān)用停車(chē)區充電執行國家電網(wǎng)大工業(yè)用電波峰波谷不同時(shí)段的電價(jià),每度電0.33元至1.1元不等,平均電費0.6元/度,停車(chē)區開(kāi)放前兩天還免充電服務(wù)費。粗略計算下來(lái),一輛車(chē)充滿(mǎn)電最多花費二三十元。而且,萬(wàn)科中心停車(chē)區為充電電動(dòng)車(chē)提供3小時(shí)免費停車(chē),速普瑞停車(chē)區可全天免費停車(chē)。
在速普瑞停車(chē)區,記者遇到了前來(lái)充電的曹操專(zhuān)車(chē)司機祁曉明。他停下車(chē)之后,將充電樁的電槍插入汽車(chē),然后打開(kāi)手機上的特來(lái)電充電APP,掃描一下充電樁上的二維碼,軟件開(kāi)始智能測量他的電動(dòng)車(chē)剩余電量,并計算充電時(shí)間,幾十秒之后就開(kāi)始啟動(dòng)充電,操作智能又簡(jiǎn)便。據了解,特來(lái)電投放至專(zhuān)用停車(chē)區的充電樁都應用了該公司目前最前沿的安全充電技術(shù),一旦出現充電槍被意外撥出的情況,可在0.001秒時(shí)間內斷電,既保護車(chē)輛,也避免周邊行人觸電。青島速普瑞汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理楊貴軍表示,專(zhuān)用停車(chē)區全天滿(mǎn)負荷運轉可以滿(mǎn)足300輛新能源車(chē)充電,也有效帶動(dòng)了周邊CBD商務(wù)區的發(fā)展。
青島市已建充電終端13000余個(gè),共建共享模式推廣公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )
此前,青島市曾出臺《關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的實(shí)施意見(jiàn)》,規定新建住宅配建的停車(chē)位要100%建設充電設施或預留建設安裝條件,大型公共建筑物配建的停車(chē)場(chǎng)、社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)建設充電設施或預留建設安裝條件的車(chē)位比例不低于20%。此次新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區的設置,正是落實(shí)該項政策的具體實(shí)踐。
近年來(lái),青島市新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛,曹操、滴滴、首汽出行、大道用車(chē)等車(chē)輛運營(yíng)商已在青投放新能源汽車(chē)4000余輛,預計今年年底新能源共享車(chē)輛將突破1萬(wàn)輛。同時(shí),環(huán)保綠色出行理念深入人心,全市新能源車(chē)輛已超過(guò)4萬(wàn)輛。特來(lái)電在青島根據車(chē)主停車(chē)充電需求,已在企業(yè)、園區、商超、住宅等打造一批示范項目,投建充電終端13000余個(gè),建成2公里公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
“根據國家規劃,到2030年全國將達到8000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。充電網(wǎng)生態(tài)將成為未來(lái)發(fā)展潛力巨大的產(chǎn)業(yè),相當于綜合如今的中石油+中石化+電網(wǎng)+電商+大數據形成的新業(yè)態(tài)!倍∥”硎,未來(lái)共建共享模式的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )將是大勢所趨,充電網(wǎng)的運營(yíng)運維服務(wù)就是每天管理和運營(yíng)金融支付、客戶(hù)信息、電商需求、能源大數據、充電大數據、汽車(chē)大數據等,打造新能源和新交通深度融合的生態(tài)運營(yíng)體系,由此實(shí)現車(chē)輛、手機、數據三大終端數據的云端共享,形成智慧出行的閉環(huán)應用鏈條。