我國已成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國

        10月27日，工信部舉行新聞發(fā)布會(huì )介紹2017年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監測協(xié)調局局長(cháng)鄭立新表示，與2012年相比，動(dòng)力電池單體能量密度提高了1.7倍，目前我國已經(jīng)成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國，企業(yè)競爭力也在大幅度增強。

         我國新能源汽車(chē)基本上是從2009年開(kāi)始起步，經(jīng)過(guò)不到10年的時(shí)間，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模已經(jīng)全球領(lǐng)先，2015年和2016年連續兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一，累計推廣100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，占全世界的一半。

         再一方面，新能源汽車(chē)的發(fā)展技術(shù)水平在顯著(zhù)提高。與2012年相比，動(dòng)力電池單體能量密度提高了1.7倍，價(jià)格降了60%。純電動(dòng)汽車(chē)主流車(chē)型與國際先進(jìn)水平基本同步。產(chǎn)業(yè)體系也基本建立，貫通了產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節，形成了結構完整、自主可靠的產(chǎn)業(yè)體系，我國已經(jīng)成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國，企業(yè)競爭力也在大幅度增強。我國有三家企業(yè)進(jìn)入了全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的前十名，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量前十名的企業(yè)中，我國就有三家。部分電池電機企業(yè)也成為全球的供應商。充電基礎設施建設也在穩步推進(jìn)。

         鄭立新表示，在新能源汽車(chē)發(fā)展上仍任重道遠，特別是在電池等核心技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展方面，有很多工作要做。要與各個(gè)部門(mén)加強協(xié)調，加強政策的銜接，形成合力來(lái)持續地推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。