北京首家立體化電動(dòng)公交車(chē)充電站投運

       全國第一家立體化電動(dòng)車(chē)充電站北京老山電動(dòng)公交車(chē)充電站于近日正式投入運營(yíng)。目前北京市新能源公交車(chē)占總量約68%，明年新能源公交車(chē)要占到70%以上，到2018年新能源公交車(chē)將占比超過(guò)80%。此外，未來(lái)兩年內北京還會(huì )建設更多的充電樁。

       該充電站有14臺直流充電樁，可同時(shí)為14輛電動(dòng)公交車(chē)充電，其占地面積比平面式組合充電站節約了約35%。目前北京已有15.15萬(wàn)輛純電動(dòng)充電汽車(chē)，占全國純電動(dòng)汽車(chē)數量的11.85%，預計到年底將有100余個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站。

       當然，不止是北京市政府，很多市政府也為私家電動(dòng)車(chē)提供了充電站，甘肅省首座高速公路汽車(chē)充電站近日在連霍高速公路蘭州北服務(wù)區正式建成投運。該汽車(chē)充電站含10套充電樁，可同時(shí)滿(mǎn)足１０輛不同品牌的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電作業(yè)。用戶(hù)還可以通過(guò)下載手機ＡＰＰ實(shí)現自助充電、精準定位充電設施、獲取充電價(jià)格和運營(yíng)商信息等功能。

       此外，特斯拉也調整了超級充電站擴建戰略，今年4月24日，特斯拉美國官方博客發(fā)表文章，闡述其超級充電站2017擴張計劃。到2017年初，特斯拉已經(jīng)建成超過(guò)5400個(gè)超級充電樁，而遍布全球各地的酒店、度假村、餐廳，服務(wù)于日常通勤的目的地充電樁數量也達到了9000個(gè)以上。特斯拉表示，為了更好的服務(wù)即將到來(lái)的大規模Model 3用戶(hù)和仍在不斷增長(cháng)的Model S & X用戶(hù)，特斯拉預計在今年年底將超級充電樁的保有量做到10000個(gè)以上，目的地充電樁保有量達到15000個(gè)以上。

       此外在長(cháng)途旅行路線(xiàn)最繁忙的高速公路沿線(xiàn)，特斯拉會(huì )新建更大的超級充電站，可容納幾十至上百個(gè)超級充電樁，并全部安裝Solarcity太陽(yáng)能電池板，在官方的假想圖中，我們甚至看到了特斯拉服務(wù)中心。

惠創(chuàng )智也推出了效率90%以上的無(wú)線(xiàn)充電方案，其主要業(yè)務(wù)是面向新能源乘用車(chē)，提供基于磁共振原理的無(wú)線(xiàn)充電方案。中惠創(chuàng )智也有其他業(yè)務(wù)線(xiàn)，包括為小家電、機器人、共享電單車(chē)等提供中功率的磁共振無(wú)線(xiàn)充電方案，以及為消費電子產(chǎn)品提供小功率的磁感應無(wú)線(xiàn)充電方案。