今年我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)售將有望達到70萬(wàn)輛目標

       今年9月份，工信部表示已啟動(dòng)研究制定燃油車(chē)禁售時(shí)間表，且近期將發(fā)布實(shí)施能源汽車(chē)雙積分政策。而此前歐洲多國已推出時(shí)間表，英國和法國把全面禁售傳統柴汽油車(chē)目標時(shí)間定在了2040年，德國則將目標時(shí)間定在了2030年，荷蘭、挪威則計劃禁售的時(shí)間更早，預計在2025年。

        同時(shí)，國內外知名車(chē)廠(chǎng)也開(kāi)始競相布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，紛紛發(fā)布2020年、2025年戰略計劃布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，掀起了傳統汽車(chē)向新能源車(chē)轉型的浪潮。如沃爾沃宣布從2019年起不再生產(chǎn)燃油汽車(chē)，成為世界首家宣布停產(chǎn)純汽油車(chē)的公司。

        種種跡象表明，未來(lái)數十年，燃油汽車(chē)市場(chǎng)將逐步為新能源汽車(chē)所吞噬�！澳壳半妱�(dòng)汽車(chē)在全球市場(chǎng)的占有率僅為1%，但隨著(zhù)中國、法國和英國等主要汽車(chē)數據市場(chǎng)紛紛將禁售燃油車(chē)提上日程，未來(lái)一個(gè)由電動(dòng)車(chē)稱(chēng)霸汽車(chē)市場(chǎng)的世界并非遙不可及�！庇袠I(yè)內人士如此評價(jià)。

        國內最新的新能源產(chǎn)銷(xiāo)數據已經(jīng)印證了這一趨勢的來(lái)臨。根據10月12日中汽協(xié)發(fā)布的數據，9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7.7萬(wàn)輛和7.8萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)79.7%和79.1%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成6.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)85.2%和83.4%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1.3萬(wàn)輛和1.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)57.6%和61.9%。

        據中汽協(xié)數據顯示，1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)40.2%和37.7%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成34.8萬(wàn)輛和32.5萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)51.6%和50.1%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7.6萬(wàn)輛和7.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)4.0%和0.6%。

        中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)師建華表示，依據前兩年新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現，新能源汽車(chē)從下半年開(kāi)始會(huì )進(jìn)入一個(gè)高增長(cháng)期。如果接下來(lái)幾個(gè)月均能保持9月的增長(cháng)態(tài)勢，今年將有望達到70萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售目標。