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新能源汽車(chē)國家大數據聯(lián)盟攜手中國汽研推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新
中新網(wǎng)重慶7月19日電 (陳茂霖)19日，記者從由中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國汽研)主辦的“2018新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)國際論壇”獲悉，新能源汽車(chē)國家大數據聯(lián)盟和中國汽研已經(jīng)達成戰略合作，今后雙方將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，在利用大數據推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新等方面展開(kāi)深入合作。
GRC吉孚動(dòng)力副總經(jīng)理Mueller Helmut分享新時(shí)代NVH技術(shù)面臨的挑戰。陳超 攝
“如今數據在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈創(chuàng )新鏈中間的作用比重不斷提高，中國汽研長(cháng)期以來(lái)在汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)，實(shí)驗檢測和測試評價(jià)咨詢(xún)研究等領(lǐng)域，積累了豐富的數據資源；而新能源汽車(chē)大數據聯(lián)盟是由新能源汽車(chē)國家檢測與管理中心，以及包括中國汽研在內200余家單位聯(lián)合組建了行業(yè)組織，整個(gè)聯(lián)盟擁有當前全球最大規模的新能源實(shí)施車(chē)輛大數據，致力于統籌整合開(kāi)發(fā)利用新能源汽車(chē)數據資源�！泵绹茉椿饡�(huì )董事王全錄認為，“這兩個(gè)單位在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數據方面具有深厚的積累，致力于更好的服務(wù)政府決策和行業(yè)企業(yè)，可以說(shuō)目標高度一致，資源能夠互補性強�！�
會(huì )間休息外賓接受媒體采訪(fǎng)�！￡惓� 攝
“發(fā)展新能源汽車(chē)，是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大變強的必由之路，黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，經(jīng)過(guò)了10余年持續的努力，我國新能源汽車(chē)發(fā)展取得了明顯的成效�！毙履茉磭掖髷祿�(lián)盟理事長(cháng)張相木告訴記者，目前中國新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)規模已經(jīng)連續兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一；技術(shù)水平也有明顯的提升，乘用車(chē)主流車(chē)型續航里程已經(jīng)接近500公里，產(chǎn)業(yè)體系漸趨完善，全國多家新能源汽車(chē)車(chē)企進(jìn)入了乘用車(chē)銷(xiāo)量第十。
“但是我們也必須要清醒的認識到，核心技術(shù)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的命脈，”張相木說(shuō)，“近年來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)智能互聯(lián)發(fā)展，大數據技術(shù)這是未來(lái)新能源汽車(chē)的核心關(guān)鍵技術(shù)之一，隨著(zhù)大數據產(chǎn)業(yè)的持續升溫，推動(dòng)實(shí)施國家大數據戰略，推進(jìn)新能源汽車(chē)與各類(lèi)數據資源融合，是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展的重大課題和重要使命�！�
“我們聯(lián)盟將始終貫徹新能源汽車(chē)大數據共享的橋梁紐帶這一定位，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)大數據在數據挖掘產(chǎn)品應用上的發(fā)展，凝聚了產(chǎn)業(yè)多方共識和智慧，去開(kāi)展多領(lǐng)域多渠道多角度的合作研究�！睆埾嗄菊f(shuō)。
分享的內容吸引了大量專(zhuān)業(yè)人士�！￡惓� 攝
“新能源汽車(chē)的發(fā)展應該是中國汽車(chē)工業(yè)轉型的必由之路，無(wú)論是在國家頂層設計，包括中國制造2025，汽車(chē)中長(cháng)期發(fā)展規劃方面，都把新能源汽車(chē)作為一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展路徑，作為節能減排重要的途徑�！敝袊懈笨偨�(jīng)理兼研發(fā)中心主任周舟博士認為，精細化的動(dòng)態(tài)測量會(huì )是下一步要重點(diǎn)做的工作，還有就是擁有大量數據之后，怎么樣運用這些數據，而不是孤立的放在那兒。
“這就需要開(kāi)發(fā)一些數據產(chǎn)品，而這也是中國汽研下一步要和大數據聯(lián)盟合作的方向之一，”周舟說(shuō)，“我們會(huì )共同探討、互相支持，在這個(gè)過(guò)程當中，去思考如何在這里面大數據聯(lián)盟合作方式下，開(kāi)發(fā)一些能在行業(yè)里面共享數據化的產(chǎn)品，來(lái)為全行業(yè)服務(wù)�！�
據悉，本屆論壇除了舉行新能源汽車(chē)國家大數據聯(lián)盟和中國汽研達成戰略合作的簽約儀式，還邀請了包括國家新能源汽車(chē)創(chuàng )新工程專(zhuān)家組組長(cháng)王秉剛、美國“精益設計之父”SandyMunro、豐田汽車(chē)研發(fā)中心北京分公司總經(jīng)理湯田修事在內，來(lái)自海內外的18位技術(shù)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)大咖，現場(chǎng)分享全球汽車(chē)新能源技術(shù)領(lǐng)域的新成果、新趨勢和眾多黑科技。
此外，來(lái)自國家電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟、一汽、長(cháng)安、北汽、中國汽研、科力遠、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、吉林大學(xué)，以及美國阿崗實(shí)驗室、意大利都靈理工大學(xué)、日本豐田的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家，也將在本次論壇上緊扣“探討測評控制技術(shù)，助力NEV品質(zhì)未來(lái)”主題，分享全球新能源汽車(chē)的前沿關(guān)鍵技術(shù)；其中日本豐田公司發(fā)表的“燃料電池技術(shù)報告”，美國蒙羅公司發(fā)表的“特斯拉model3分析報告”，以及中國汽研發(fā)表的“寶馬i3和本田AccordPHEV測評報告”等，都將通過(guò)對時(shí)下新能源汽車(chē)代表車(chē)型的深度技術(shù)解析，成為業(yè)界管窺全球新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標。