中國市場(chǎng)需求強勁 全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)63%

        據報告，今年第三季度，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升至創(chuàng )紀錄水平，這主要受中國市場(chǎng)強勁需求的推動(dòng)。

        數據顯示，在截至9月份的三個(gè)月里，電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)了28.7萬(wàn)輛，比去年同期增長(cháng)了63%，比第二季度增長(cháng)了23%。

        由于政府努力推廣新能源汽車(chē)，中國的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額翻了一番，占全球銷(xiāo)量的一半以上。

        在第三季度，歐洲是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的第二大市場(chǎng)，銷(xiāo)量占24%，其次是北美市場(chǎng)。

        彭博新能源財經(jīng)高級運輸分析師亞歷山大·奧多諾萬(wàn)（Aleksandra O‘Donovan）表示：“中國政府非常重視推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。其中一個(gè)原因是為了治理城市污染，另外一個(gè)是中國希望鼓勵國內自主平品牌的發(fā)展，從而與國際其他汽車(chē)制造商在該領(lǐng)域展開(kāi)競爭�！�

        中國市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量激增還受到了政策補助的刺激�！罢�府補助后，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格比常規內燃機汽車(chē)便宜40%�！眾W多諾萬(wàn)說(shuō)。

        今年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量有望突破100萬(wàn)銷(xiāo)量

        彭博新能源財經(jīng)預計，今年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將首次超過(guò)100萬(wàn)輛。隨著(zhù)充電基礎設施的增多以及易獲得，汽車(chē)制造商將推出具有更長(cháng)行駛里程的車(chē)型，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)開(kāi)始加速。

        大眾、戴姆勒、捷豹路虎和沃爾沃等汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布了雄心勃勃的計劃，打算擴大電動(dòng)車(chē)的陣容，以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的需求。

        大眾計劃在2018年至2022年期間斥資340億歐元（約合400億美元），為成為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導者而加速努力。這是繼9月份宣布的電動(dòng)化戰略“Roadmap E”之后的另一舉措，其目標是到2030年實(shí)現整個(gè)車(chē)型組合的電氣化。這意味著(zhù)到2030年，大眾集團下300種車(chē)型都將提供電動(dòng)版本。

        戴姆勒計劃將有超過(guò)50款電動(dòng)車(chē)型上市，計劃投資100億歐元在2022年之前上市其中的10款純電動(dòng)車(chē)。同時(shí)，德國戴姆勒計劃在中國投資50億元人民幣，用于提升工廠(chǎng)制造電動(dòng)汽車(chē)及其動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力，同時(shí)也為奔馳和Smart品牌達到中國環(huán)保車(chē)型生產(chǎn)標準與銷(xiāo)售配額提供幫助。

        一些國家也宣布了禁售燃油車(chē)的計劃，這一部分原因在于大眾尾氣排放造假丑聞所造成的。法國和英國表示，到2040年，將禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油車(chē)，而荷蘭則表示，到2030年銷(xiāo)售的所有新車(chē)都將是零排放的。

作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國也啟動(dòng)了相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統能源汽車(chē)的時(shí)間表。