北京將在物流車(chē)上率先使用自動(dòng)駕駛，已啟動(dòng)測試

       5月27日，第13屆北京市市長(cháng)國際企業(yè)家顧問(wèn)會(huì )議舉行。17位來(lái)自全球知名跨國企業(yè)的顧問(wèn)專(zhuān)程抵京出席會(huì )議，為北京經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展出謀劃策。北京市委副書(shū)記、市長(cháng)陳吉寧主持會(huì )議并與顧問(wèn)進(jìn)行深入互動(dòng)交流。記者從會(huì )上獲悉，北京正在推動(dòng)新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛，將在物流車(chē)的末端遞送上率先使用自動(dòng)駕駛。陳吉寧透露，目前，京東已經(jīng)啟動(dòng)測試。

        據了解，今年的議題是根據最新確定的城市總體規劃，并結合北京經(jīng)濟擴大對外開(kāi)放，實(shí)現城市精細化管理等重點(diǎn)領(lǐng)域提出的。國際企業(yè)家顧問(wèn)圍繞議題的方方面面建言獻策。關(guān)于發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟，有的從改善北京營(yíng)商環(huán)境、經(jīng)濟提質(zhì)增效、京津冀協(xié)同發(fā)展和京港合作共贏(yíng)等綜合角度提出建議；有的從人工智能服務(wù)業(yè)、現代供應鏈、中小企業(yè)融資、資產(chǎn)證券化、人力資本建設和市民醫療健康等方面建言獻策。在城市建設管理方面，國際企業(yè)家顧問(wèn)在總結國際案例的基礎上，建議北京將機器人和物聯(lián)網(wǎng)廣泛應用于城市公共服務(wù)以克服大城市��；建議建設城市中樞功能的數據分析中心。建議涉及的具體領(lǐng)域還有公共交通管理、循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展、綠色智能建筑、智慧城區建設、電樁基礎設施普及等等。

        自動(dòng)駕駛將率先使用在物流車(chē)上目前已經(jīng)啟動(dòng)測試

        戴姆勒股份公司董事會(huì )主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團全球總裁蔡澈，從汽車(chē)出行、數字基礎設施建設，新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛幾個(gè)方面給北京城市交通治理提出意見(jiàn)意見(jiàn)。對此，陳吉寧市長(cháng)表示，北京是在新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛上全球領(lǐng)先的一個(gè)城市。比如，對新能源汽車(chē)的充電裝置，向全社會(huì )開(kāi)放，政府給予30％的補貼支持；無(wú)人駕駛，北京是全國第一個(gè)建立起無(wú)人駕駛汽車(chē)管理辦法的，也是最早給無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)放上路測試的城市，目前北京有5條真實(shí)的路，無(wú)人駕駛的汽車(chē)可以進(jìn)行測試。此外，北京正在推動(dòng)新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛，將在物流車(chē)的末端遞送上率先使用自動(dòng)駕駛。陳吉寧透露，目前，京東已經(jīng)啟動(dòng)測試。

        年內執行北京大數據計劃建立大數據分析部門(mén)

        ENGIE集團董事長(cháng)熱拉爾·梅斯特雷建議北京成立市長(cháng)數據分析辦公室，通過(guò)氣候、水資源、基礎設施、能源設施等大數據的整合分析，對城市發(fā)展當中的風(fēng)險進(jìn)行預判，更好的應對公共安全、生活質(zhì)量等問(wèn)題。

        對此，陳吉寧市長(cháng)表示，目前北京市已經(jīng)在籌備建這樣的一個(gè)大數據分析部門(mén)，利用三年的時(shí)間，初步完成第一期的北京大數據的工程。該部門(mén)也會(huì )鼓勵創(chuàng )新型的企業(yè)來(lái)使用這些數據，為政府提供服務(wù)�！拔覀�5月初已經(jīng)完成了頂層設計的招標任務(wù)，這里面其中有一個(gè)重要的工作就是政務(wù)大數據和工業(yè)大數據的融合�！�

        陳吉寧市長(cháng)表示：“今年將執行北京大數據計劃，其中有一部分就是城市數據基礎設施建設，就是把政府的有關(guān)的數據，包括交通的數據，和企業(yè)的比如說(shuō)滴滴、快遞、物流，他們的數據要融合，成為一個(gè)平臺，條件當然是要保證數據安全，通過(guò)這些數據的共享，政府的數據和企業(yè)數據的共享，和數據的應用，來(lái)帶動(dòng)我們出行方式和交通方式的根本的改變�！�

        早上5點(diǎn)到8點(diǎn)上班正式提交工會(huì )討論

        伊藤忠商事株式會(huì )社社長(cháng)鈴木善久提出了一項“工作方式改革”建議。他表示，鼓勵員工早上5到8的清晨工作，支付和深夜加班同等的加班費，免費發(fā)放早餐，并開(kāi)設清晨學(xué)習會(huì )。所有工作晚上10點(diǎn)之前必須結束。該工作制度實(shí)施了四年，多種數據顯示，這使得工作更加有效率，長(cháng)時(shí)間工作的問(wèn)題也得到了改變，公司的用電量也減少6%，溫室氣體排放減少4%，出租車(chē)費用減少了30%。

        對此，陳吉寧市長(cháng)表示，如果市民可以早上5點(diǎn)到8點(diǎn)上班，北京的早高峰交通狀況就會(huì )好很多。會(huì )議現場(chǎng)，陳吉寧市長(cháng)就將這個(gè)建議提交給工會(huì )進(jìn)行討論。