外媒預測 電動(dòng)車(chē)5年內將比燃油車(chē)更便宜

        近日，彭博社發(fā)布《2018電動(dòng)汽車(chē)展望》報告預測，2018年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將突破160萬(wàn)；2025年將達到1100萬(wàn)輛；2030年升至3000萬(wàn)輛。其中中國將帶領(lǐng)這一轉變，到2025年中國電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售將占據全球市場(chǎng)的近50％。

        得以實(shí)現這一銷(xiāo)量目標的主要原因在于電動(dòng)車(chē)價(jià)格的降低，報告認為電動(dòng)車(chē)在5年內將變得比傳統車(chē)更便宜。近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)核心零部件動(dòng)力電池的成本在不斷降低，2010年至2017年，動(dòng)力電池成本下降了79%，從超過(guò)1000美元/kWh降至2017年底的僅209美元/kWh，2030年動(dòng)力電池成本可能降至70美元/kWh，與此同時(shí)動(dòng)力電池的能量密度也在以每年5%-7%的速度增長(cháng)。

        此外，銷(xiāo)量目標的實(shí)現還源于:各國政府繼續支持電動(dòng)車(chē)發(fā)展，出臺了各種補貼或其它政策；中國政策的大力扶持，到2025年中國電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將占到全球市場(chǎng)的一半左右；汽車(chē)制造商們正紛紛推出新的電動(dòng)車(chē)型，預計到2022年，電動(dòng)車(chē)車(chē)型數量將從2017年底的155款增加近一倍，至289款。

        報告還指出，最早到明年，公共領(lǐng)域電動(dòng)車(chē)的成本就能降至與傳統公共汽車(chē)相同的水平。雖然到2020年底，電動(dòng)車(chē)將僅占全球汽車(chē)市場(chǎng)28%左右份額，但公共領(lǐng)域電動(dòng)車(chē)將主導行業(yè)，占據84%的市場(chǎng)份額。