2018-2020新能源汽車(chē)分時(shí)租賃將迎來(lái)發(fā)展“風(fēng)口”

       隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應用和新能源汽車(chē)的推廣，共享汽車(chē)在一線(xiàn)城市發(fā)展迅速，并開(kāi)始向二三線(xiàn)城市不斷擴張。新能源共享汽車(chē)（新能源汽車(chē)分時(shí)租賃）作為一種時(shí)尚、綠色出行方式，日益受到很多年輕消費者的歡迎。

        分析人士指出，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃，作為共享汽車(chē)的一種運營(yíng)和商業(yè)模式，將是共享經(jīng)濟的下一風(fēng)口，2018-2020年將是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)對傳統租車(chē)行業(yè)的深度影響，大數據、云計算、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應用普及，消費市場(chǎng)的需求旺盛增長(cháng)，創(chuàng )新商業(yè)模式的分時(shí)租賃或將成為下一個(gè)獨角獸行業(yè)。

        新能源汽車(chē)分時(shí)租賃是共享經(jīng)濟的下一風(fēng)口

        隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”延伸至各個(gè)領(lǐng)域，共享出行成為共享經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的一個(gè)領(lǐng)域。分時(shí)租賃作為一種新興的短租出行方式，相比傳統出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)等出行方式，在價(jià)格、使用的靈活度方面占據優(yōu)勢。展望未來(lái)，分時(shí)租賃順應出行潮流，將有力推動(dòng)共享經(jīng)濟市場(chǎng)發(fā)展。

        艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2016-2017中國互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)研究報告》顯示，2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)規模達4.3億元。預計到2020年，整體市場(chǎng)規模將達92.8億元。根據Analysys易觀(guān)發(fā)布的數據顯示，截至2017年上半年，中國汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)活躍用戶(hù)已達206.33萬(wàn)，環(huán)比增長(cháng)10.53%，消費者對分時(shí)租賃接受程度逐漸提高，商業(yè)模式日趨成熟，行業(yè)的“爆發(fā)”跡象開(kāi)始顯現。

        分析師認為, 隨著(zhù)共享經(jīng)濟模式逐漸成熟，以及新能源汽車(chē)技術(shù)的提升，汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)在2018-2010年將繼續保持較快速度增長(cháng)。汽車(chē)分時(shí)租賃提高資源配置效率，不僅可以節約消費者的出行成本，同時(shí)讓城市交通出行變得更加便捷、高效，在低碳、共享理念的影響下，將給城市出行方式帶來(lái)了翻天覆地的變化。

        分時(shí)租賃新政出臺，行業(yè)發(fā)展迎來(lái)新機遇

        2018年2月13日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調整完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》，新政對于技術(shù)要求門(mén)檻提升，補貼金額也根據分檔出現差異化，實(shí)施分段補貼，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)由“量”到“質(zhì)”優(yōu)化發(fā)展。新能源車(chē)型作為分時(shí)租賃市場(chǎng)的主導車(chē)型，此舉將鼓勵新能源汽車(chē)高端化、共享化，支持具有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)，有利于新能源汽車(chē)分時(shí)租賃產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

        2017年8月8日，由交通運輸部會(huì )同住房和城鄉建設部制定的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(jiàn)》，政策明確提出“鼓勵分時(shí)租賃規范有序發(fā)展”，支持汽車(chē)分時(shí)租賃創(chuàng )新模式，分時(shí)租賃有了政策上的指導和支持，無(wú)疑給行業(yè)未來(lái)發(fā)展打了一針“強心劑”。

        2017年10月，深圳、廣州、成都等城市也相繼出臺了有關(guān)汽車(chē)分時(shí)租賃的相關(guān)政策。10月26日，成都市正式實(shí)施《關(guān)于鼓勵和規范新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展指導意見(jiàn)》，明確至至2020年，全市形成覆蓋廣泛的新能源汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達到5000個(gè)，充電樁達到20000個(gè)。2017年10月27日，廣州市交通委員會(huì )發(fā)布《關(guān)于征求促進(jìn)廣州市共享汽車(chē)（分時(shí)租賃）行業(yè)健康發(fā)展的指導意見(jiàn)》表示，鼓勵使用新能源汽車(chē)分時(shí)租賃的發(fā)展，建議在營(yíng)運的非新能源分時(shí)租賃汽車(chē)應逐步更新為新能源汽車(chē)。

        專(zhuān)家表示，我國汽車(chē)分時(shí)租賃還處在起步階段，市場(chǎng)規模有限，各地之所以出臺規范和鼓勵并舉的政策，一方面是由于當前大中城市交通資源緊缺，如果完全任由市場(chǎng)發(fā)展，可能會(huì )給“城市病”的治理帶來(lái)困難，因此需要規范引導；另一方面，從長(cháng)遠來(lái)看，汽車(chē)分時(shí)租賃的合理利用有助于減少個(gè)人購車(chē)意愿，能在一定程度上緩解城市私人汽車(chē)保有量的增長(cháng)，及對道路資源的占用，對城市交通出行來(lái)說(shuō)是一種高效便捷的用車(chē)模式。

        新能源汽車(chē)推動(dòng)分時(shí)租賃的未來(lái)發(fā)展

        近幾年，汽車(chē)行業(yè)正朝著(zhù)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的趨勢發(fā)展，這也使得汽車(chē)分時(shí)租賃模式備受資本青睞。目前中國分時(shí)租賃市場(chǎng)上90%以上為新能源車(chē)輛，主要的原因有：

        第一，新能源汽車(chē)的駕駛和操作簡(jiǎn)便，智能網(wǎng)聯(lián)化利于智能共享；

        第二，政策鼓勵大，牌照限制少，幾乎每個(gè)城市都有新能源汽車(chē)的采購指標，利于市場(chǎng)推廣；

        第三，汽車(chē)電動(dòng)化趨勢，國內的充電樁爆發(fā)式增長(cháng)，在一些城市越來(lái)越密集。

        分析人士指出，新能源車(chē)型作為分時(shí)租賃市場(chǎng)的絕對主導車(chē)型，為汽車(chē)共享出行帶來(lái)重要的發(fā)展機遇。分時(shí)租賃進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)間點(diǎn)，正好是中國新能源汽車(chē)快速發(fā)展期，新能源汽車(chē)在使用成本上比燃油車(chē)更具經(jīng)濟性、環(huán)保性。汽車(chē)分時(shí)租賃的覆蓋和普及，不僅使新能源汽車(chē)得到推廣，而且市民的出行方式也將更加多樣化、便捷化。

        分時(shí)租賃行業(yè)將深化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通打造良性生態(tài)圈

        需要指出的是，汽車(chē)分時(shí)租賃發(fā)展還存在諸多制約因素，比如停車(chē)點(diǎn)與充電樁等基礎設施分布較少、消費者對分時(shí)租賃仍十分陌生、傳統汽車(chē)使用觀(guān)念等因素，制約著(zhù)這個(gè)行業(yè)的深化發(fā)展。

        分時(shí)租賃行業(yè)的發(fā)展任重道遠，國內最大的智能移動(dòng)自駕共享出行平臺，從平臺基礎建設的角度，搭建了一個(gè)聚合運營(yíng)商、充電基礎設施、車(chē)位資源一體化的服務(wù)平臺，助力汽車(chē)共享經(jīng)濟模式逐漸走向縱深。通過(guò)SaaS云服務(wù)、ERP系統服務(wù)、大數據服務(wù)、到平臺流量服務(wù)，向產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴帶來(lái)更多發(fā)展動(dòng)力，為各品牌運營(yíng)商的車(chē)輛提供技術(shù)服務(wù)，推進(jìn)行業(yè)互聯(lián)互通，共同提升服務(wù)體驗，打造產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的良性生態(tài)圈。

        目前共享出行市場(chǎng)逐漸成熟，無(wú)論是整車(chē)廠(chǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已紛紛布局，車(chē)輛規模逐漸擴大。未來(lái)兩年，共享汽車(chē)企業(yè)會(huì )進(jìn)一步布局深化業(yè)務(wù)，并爭奪二、三線(xiàn)市場(chǎng)。汽車(chē)分時(shí)租賃成為共享經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)用車(chē)領(lǐng)域的又一大風(fēng)口，2018至2020年將是發(fā)展的關(guān)鍵期，行業(yè)發(fā)展值得期待。