國務(wù)院提出將探索自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享模式

    近日，國務(wù)院正式印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規劃的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，明確要搶抓人工智能發(fā)展的重大戰略機遇，構筑我國人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢。其中首次提出將探索自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享模式。

        具體來(lái)看，《通知》提出發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)和軌道交通系統，加強車(chē)載感知、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成和配套，開(kāi)發(fā)交通智能感知系統，形成我國自主的自動(dòng)駕駛平臺技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力，探索自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享模式。同時(shí)發(fā)展消費類(lèi)和商用類(lèi)無(wú)人機、無(wú)人船，建立試驗鑒定、測試、競技等專(zhuān)業(yè)化服務(wù)體系，完善空域、水域管理措施。

        近段時(shí)間以來(lái)，分別以無(wú)人汽車(chē)和共享單車(chē)為代表的自動(dòng)駕駛、共享經(jīng)濟成為業(yè)界熱點(diǎn)，我國相關(guān)政策正加速完善。今年兩會(huì )前夕，國家發(fā)改委就《分享經(jīng)濟發(fā)展指南》征求意見(jiàn)，提出允許和鼓勵各類(lèi)市場(chǎng)主體積極探索分享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)新模式、加快形成適應分享經(jīng)濟特點(diǎn)的政策環(huán)境。此外，各級政府也陸續出臺了共享單車(chē)等相關(guān)新業(yè)態(tài)的管理政策。

        而在自動(dòng)駕駛方面，去年6月，中國汽車(chē)行業(yè)監管機構曾透露將聯(lián)合公安部制定規范有關(guān)無(wú)人駕駛汽車(chē)道路測試的法律法規，法規發(fā)布前禁止車(chē)企在高速路上開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)測試。而到了今年6月，工信部正式就《國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)，目前已經(jīng)初步確立了不少建議。而本次《通知》更是指出，將重點(diǎn)圍繞自動(dòng)駕駛等應用基礎較好的細分領(lǐng)域，加快研究制定相關(guān)安全管理法規，為新技術(shù)的快速應用奠定法律基礎。